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环保标准提上去，并不意味着企业效益降下来。宝武集团总经理助理兼能源王建跃告诉，宝武致力研发环境友好型产品，“制造绿色”。宝武集团的环境经营战略，不同于单纯投入型的环保概念，强调“善于发现环保中的商机”。 以小小的易拉罐为例，宝武集团研发了钢制易拉罐节材，把制作罐体的钢材厚度从0.28毫米减薄到0.225毫米，而制成的易拉罐罐壁处只有0.007毫米，每个易拉罐的碳排放量因此15%。宝武集团生产的汽车用材已向高强钢发展，市场空间更大，因为高强钢能使汽车减重、降低油耗。 目前，奥迪、东风日产、吉利、奇瑞等品牌的汽车都已采用宝武集团产品。宝武集团高炉产生的废弃物——高炉矿渣也找到了“好归宿”，经过磨细处理后用作混凝土添加料，已“融入”东海大桥、洋山深水港、上海中心大厦等工程和建筑。 环境经营并不只求自身的“绿色”，宝武集团正努力担当起钢铁绿色产业链“驱动者”的角色。王建跃说，他们挑选供应商并不仅限于简单地用招标、比价等办法，而是追求绿色环保的“综合成本效益”。比如，推行“绿色采购”，从备品备件、耐火材料等基础产品入手，逐渐扩大到矿石、煤炭及有色金属等采购领域。
从今日起连续三天限产、停产钢铁水泥等行业。但从市场反馈来看，除昨日有个明显的拉涨过程外，今日市场情绪再度进入冷静期。可以看到，目前市场震荡格局并没有打破，价格涨两天跌两天，盘整两天，黑色系也是涨跌无常。 在经过前期的大起大落之后，在没有重大利好或利空消息加持下，冷轧钢板现货市场无论向上或向下的动能均不是很大。随着市场库存的消化，供需暂时处于弱平稳的状态。另外，双焦以及铁矿石的弱势运行对于钢材市场也有拖累，市场短期仍缺乏方向性指引，震荡格局仍将继续。 在报告中，提出了未来5年“要贯彻新发展理念，建设现代化经济体系”，“深化供给侧结构性”“加快建设型 ”“实施乡村振兴战略”“实施区域协调发展战略”“加快完善社会市场经济”“推动形成开放新格局”等具体部署。 提出，“建设现代化经济体系，必须把发展经济的着力点放在实体经济上”；“加快建设制造强国，加快发展制造业”；“培育若干制造业集群；要加强水利、铁路、公路、水运、、管道、电网、信息、络建设”，这些都预示着未来钢铁业需求将再上一层楼。
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